বাড়ি / খবর / সেল্ফ-ট্যাপিং বনাম সেল্ফ-ড্রিলিং স্ক্রু: টেক স্ক্রু কীভাবে ধাতুকে বেঁধে রাখার উপায় পরিবর্তন করে

সেল্ফ-ট্যাপিং বনাম সেল্ফ-ড্রিলিং স্ক্রু: টেক স্ক্রু কীভাবে ধাতুকে বেঁধে রাখার উপায় পরিবর্তন করে

দুটি স্ক্রু, দুটি কাজ: কেন পার্থক্য গুরুত্বপূর্ণ

যে কেউ "সেলফ-ট্যাপিং" লেবেলযুক্ত "সেলফ-ট্যাপিং" লেবেলযুক্ত একটি ফাস্টেনার বিনের সামনে দাঁড়িয়েছে তারা সম্ভবত একই প্রশ্ন জিজ্ঞাসা করেছে: এগুলি কি একই জিনিস নয়? সংক্ষিপ্ত উত্তর হল না, এবং পার্থক্যটি নির্ধারণ করে যে একটি কাজ এক বা দুই ধাপ নেয় কিনা, একটি প্রি-ড্রিল্ড পাইলট গর্ত প্রয়োজন কিনা এবং স্ক্রুটি স্ন্যাপিং ছাড়াই গ্যালভানাইজড স্টিলে চালিত হওয়া থেকে বাঁচবে কিনা।

এই নির্দেশিকাটি ভেঙ্গে দেয় যে কীভাবে প্রতিটি স্ক্রু টাইপ শীট মেটাল, কাঠ এবং রাজমিস্ত্রি সহ সাধারণ স্তরগুলি জুড়ে কাটে, ধরে রাখে এবং সম্পাদন করে, তাই নির্বাচন প্রক্রিয়াটি অনুমান করা বন্ধ করে দেয়।

একটি স্ব-লঘুপাত স্ক্রু কি?

A স্ব-লঘুপাত স্ক্রু এটি চালিত হওয়ার সাথে সাথে এটির নিজস্ব মিলন থ্রেডগুলিকে একটি পূর্ব-গঠিত গর্তে কাটতে ডিজাইন করা হয়েছে। গর্ত নিজেই স্ক্রু দ্বারা তৈরি করা হয় না; এটি হয় আগে থেকে ড্রিল করা হয় বা, প্লাস্টিক বা পাতলা কাঠের মতো নরম উপাদানের ক্ষেত্রে, স্ক্রু টিপ উপাদানটিকে কেটে ফেলার পরিবর্তে একপাশে চাপ দিয়ে তৈরি করা হয়।

self tapping screw close-up view

এই বিভাগের মধ্যে দুটি সাধারণ পরিবার রয়েছে:

  • থ্রেড কাটা স্ক্রুs : এগুলির ডগাটির কাছে একটি স্লট বা ফাঁক রয়েছে যা একটি ট্যাপের মতো কাজ করে, স্ক্রু অগ্রসর হওয়ার সাথে সাথে উপাদানগুলি সরিয়ে দেয়। ধাতু, প্লাস্টিক, এবং শক্ত কাঠের অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে সাধারণ।
  • থ্রেড-গঠন screws : এই উপাদানগুলিকে বাইরের দিকে ধাক্কা দেয় যাতে কোনও উপাদান না সরিয়েই মিলিত থ্রেড তৈরি করা হয়, যা ঘর্ষণ এবং গ্রিপ বাড়ায়। নরম প্লাস্টিক এবং কণাবোর্ডে সাধারণ।

যেহেতু একটি সেল্ফ-ট্যাপিং স্ক্রু একটি বিদ্যমান গর্তের উপর নির্ভর করে, এটি সাধারণত সমাবেশের কাজে ব্যবহৃত হয় যেখানে গর্তটি ইতিমধ্যে তৈরি করা হয়েছে, ঢালাই করা হয়েছে বা পূর্বের উত্পাদন ধাপে ড্রিল করা হয়েছে, যেমন একটি প্রি-ড্রিল করা ঘেরের সাথে একটি বন্ধনী সংযুক্ত করা বা প্লাস্টিকের হাউজিং উপাদানগুলিতে যোগদান করা।

একটি স্ব তুরপুন স্ক্রু (টেক স্ক্রু) কি?

একটি সেলফ ড্রিলিং স্ক্রু, টেক স্ক্রু হিসাবে ব্যাপকভাবে পরিচিত, একটি ধাপ এগিয়ে যায়। এটি একটি ড্রিল-বিট-স্টাইল পয়েন্ট বহন করে যা তার নিজস্ব ছিদ্র বোর করে এবং তারপরে অবিলম্বে থ্রেডগুলি কেটে দেয় যখন এটি অগ্রসর হতে থাকে, সবই একক ড্রাইভিং গতিতে। কোন পাইলট গর্ত প্রয়োজন নেই.

"টেক স্ক্রু" শব্দটি প্রায়ই নৈমিত্তিক কথোপকথনে টেক স্ক্রুগুলির সাথে বিনিময়যোগ্যভাবে ব্যবহৃত হয় এবং উভয়ই একই ফাস্টেনার পরিবারকে নির্দেশ করে। আপনি ইনস্টলারদের লাইটার-গেজ সংস্করণগুলিকে "জিপ স্ক্রু" বলে ডাকতেও শুনতে পারেন, এটি একটি ডাকনাম যা থেকে আসে যে তারা প্রি-ড্রিল করা গর্ত ছাড়াই পাতলা শীট মেটালের মাধ্যমে কত দ্রুত জিপ করে।

ড্রিল পয়েন্ট নম্বর সাধারণ উপাদান বেধ সাধারণ আবেদন
পয়েন্ট 2 1.5 মিমি পর্যন্ত হালকা গেজ ইস্পাত স্টাড, পাতলা পাত ধাতু
পয়েন্ট 3 1.5 মিমি থেকে 3.0 মিমি স্ট্যান্ডার্ড স্ট্রাকচারাল ইস্পাত ফ্রেমিং
পয়েন্ট 4 বা 5 3.0 মিমি থেকে 6.0 মিমি ভারী ইস্পাত বিভাগ, কাঠামোগত ইস্পাত প্লেট

ড্রিল পয়েন্ট সংখ্যা মোটামুটি নির্দেশ করে যে থ্রেডগুলি জড়িত হওয়ার আগে বিন্দুটি কত মিলিমিটার ইস্পাত প্রবেশ করতে পারে। উপাদানটির জন্য খুব ছোট একটি বিন্দু বেছে নেওয়ার ফলে স্ক্রুটি থ্রেড শুরু হওয়ার আগে এটিকে খুব বেশি সময় ধরে ড্রিল করতে বাধ্য করে, অতিরিক্ত তাপ তৈরি করে এবং এটি দখল করার আগে বিন্দুটি জ্বলে যাওয়ার সম্ভাবনা বাড়িয়ে দেয়।

সেল্ফ ট্যাপিং বনাম সেল্ফ ড্রিলিং: পাশাপাশি তুলনা

নীচের সারণীটি একটি ইনস্টলার প্রকৃতপক্ষে কাজের সাইটে যে বাস্তবিক পার্থক্যগুলি অনুভব করে তা তুলে ধরে।

ফ্যাক্টর স্ব-লঘুপাত স্ক্রু সেল্ফ ড্রিলিং স্ক্রু (টেক)
পাইলট গর্ত প্রয়োজন হ্যাঁ, বেশিরভাগ ক্ষেত্রেই ধাতু এবং শক্ত কাঠের ব্যবহার না, নিজের গর্ত ড্রিল করে
টিপ ডিজাইন তীক্ষ্ণ বা ভোঁতা বিন্দু, কখনও কখনও একটি কাটিয়া স্লট সঙ্গে Fluted ড্রিল-বিট শৈলী পয়েন্ট
ইনস্টলেশন পদক্ষেপ দুটি ধাপ: ড্রিল, তারপর ড্রাইভ এক ধাপ: ড্রিল এবং ড্রাইভ একত্রিত
শ্রেষ্ঠ উপাদান বেধ পাতলা শীট, প্লাস্টিক, নরম কাঠ, প্রাক-খোঁচা গর্ত শীট মেটাল, স্টিল স্টাড, স্ট্রাকচারাল স্টিল ফ্রেমিং
ইনস্টলেশন গতি পৃথক ড্রিলিং পদক্ষেপের কারণে ধীর পুনরাবৃত্তিমূলক ধাতু থেকে ধাতু বন্ধন জন্য দ্রুত
থ্রেড স্ট্রিপিং ঝুঁকি উচ্চতর যদি গর্ত বড় হয় বা ভুলভাবে সাজানো হয় নিম্ন, যেহেতু গর্ত এবং থ্রেড একসাথে কাটা হয়

ফিল্ড নোট: একটি স্টিল স্টাড ইনস্টলার বেঁধে দেওয়া অভ্যন্তরীণ ট্র্যাক এবং ফ্রেমিং সাধারণত টেক স্ক্রুগুলিকে সুনির্দিষ্টভাবে সমর্থন করে কারণ ফাস্টেনারগুলির মধ্যে একটি ড্রিল বিটে স্যুইচ করার জন্য কোনও বিরতি নেই৷ একটি একক-তলা হালকা বাণিজ্যিক বিল্ডআউটে, সেই সময় সঞ্চয় হাজার হাজার স্ক্রু জুড়ে যোগ করে।

দুইয়ের মধ্যে নির্বাচন করা: একটি দ্রুত সিদ্ধান্তের পথ

নীচের চিত্রটি বেশিরভাগ ইনস্টলাররা ক্ষেত্রে ব্যবহার করে মৌলিক সিদ্ধান্তের যুক্তির মধ্য দিয়ে চলে।

ইতিমধ্যে আছে একটি পাইলট গর্ত? হ্যাঁ একটি স্ব-লঘুপাত ব্যবহার করুন এটা থ্রেড স্ক্রু না, এবং উপাদান ধাতু বা ইস্পাত হয় ফ্রেমিং না, এবং উপাদান রাজমিস্ত্রি বা কংক্রিট একটি স্ব ব্যবহার করুন ড্রিলিং টেক স্ক্রু একটি কংক্রিট ব্যবহার করুন screw

শীট মেটাল স্ক্রু বনাম কাঠের স্ক্রু

এটা অনুমান করা লোভনীয় যে কোনও পয়েন্টেড স্ক্রু যে কোনও উপাদানে কাজ করবে, তবে শীট মেটাল স্ক্রু বনাম কাঠের স্ক্রুগুলি টর্ক প্রয়োগ করার পরে খুব আলাদাভাবে আচরণ করে।

  • থ্রেড পিচ : কাঠের স্ক্রুগুলি আঁশযুক্ত শস্যে কামড় দিতে এবং পুল-আউট প্রতিরোধ করার জন্য ডিজাইন করা একটি মোটা, ব্যাপকভাবে ব্যবধানযুক্ত থ্রেড ব্যবহার করে। শীট মেটাল স্ক্রুগুলি ধাতুর পাতলা ক্রস-সেকশনের সাথে মিলে যাওয়া একটি সূক্ষ্ম, শক্ত থ্রেড পিচ ব্যবহার করে, যেহেতু ধাতু কাঠের মতো সংকুচিত করে না।
  • শ্যাঙ্ক ডিজাইন : কাঠের স্ক্রুগুলির সাধারণত মাথার কাছে একটি আংশিকভাবে থ্রেডেড শ্যাঙ্ক থাকে, যা কাঠের উপরের অংশটিকে নীচের অংশের বিরুদ্ধে শক্তভাবে টানতে দেয়। শীট মেটাল স্ক্রুগুলি সাধারণত তাদের সম্পূর্ণ দৈর্ঘ্য বরাবর থ্রেড করা হয় যাতে পাতলা উপাদানে সর্বাধিক নিযুক্তি থাকে।
  • পয়েন্ট টাইপ : কাঠের স্ক্রুগুলি প্রায়ই একটি ধারালো, টেপারড জিমলেট পয়েন্ট ব্যবহার করে যা নরম কাঠের পাইলট গর্ত ছাড়াই শুরু হতে পারে। শীট মেটাল স্ক্রুগুলি পাতলা গেজ উপাদানের জন্য একটি ধারালো বিন্দু বা মোটা গেজ স্টিলের জন্য একটি ড্রিলিং পয়েন্ট (টেক স্ক্রুতে দেখা যায়) ব্যবহার করে।
  • ব্যর্থতা মোড : কাঠের মধ্যে, একটি স্ক্রু অতিরিক্ত ড্রাইভিং আশেপাশের ফাইবার ফালা. ধাতুতে, ওভার-ড্রাইভিং ছিদ্রের ভিতরে কাটা থ্রেডগুলিকে স্ট্রিপ করে, এবং একবার ছিঁড়ে গেলে, গর্তটি খুব কমই বড় আকারের বা বিশেষ ফাস্টেনার ছাড়া একই আকারের একটি প্রতিস্থাপন স্ক্রু ধারণ করে।

হেড এবং পয়েন্ট শৈলী জ্ঞাত মূল্য

মাথার আকৃতি ক্ল্যাম্পিং পৃষ্ঠ, চেহারা এবং ফাস্টেনারটি ফ্লাশে বসে কিনা তা প্রভাবিত করে। শীট মেটাল এবং ফ্রেমিংয়ের কাজে কয়েকটি শৈলী বারবার আসে:

হেড স্টাইল সাধারণ ব্যবহার
প্যান মাথা স্ব তুরপুন স্ক্রু সাধারণ উদ্দেশ্য ধাতু থেকে ধাতু বন্ধন যেখানে একটি সামান্য গম্বুজযুক্ত, নিম্ন-প্রোফাইল মাথা গ্রহণযোগ্য এবং একটি প্রশস্ত ভারবহন পৃষ্ঠ দরকারী
হেক্স ওয়াশার হেড ইস্পাত ফ্রেমিং এবং স্ট্রাকচারাল সংযোগগুলির জন্য একটি বড় ড্রাইভিং পৃষ্ঠ এবং লোড বিতরণের জন্য সমন্বিত ওয়াশার প্রয়োজন
ওয়েফার মাথা ন্যূনতম মাথা প্রোট্রুশন সহ একটি খুব কম প্রোফাইল প্রয়োজন অ্যাপ্লিকেশন
কাউন্টারসঙ্ক মাথা ফ্লাশ ফিনিশ যেখানে স্ক্রু হেড অবশ্যই উপাদান পৃষ্ঠের সাথে বা নীচের স্তরে বসতে হবে

এর মধ্যে, প্যান হেড সেল্ফ ড্রিলিং স্ক্রু হল সবচেয়ে বেশি স্টক করা ভেরিয়েন্টগুলির মধ্যে একটি কারণ এটি একটি লো প্রোফাইলের সাথে একটি বিস্তৃত ক্ল্যাম্পিং মুখের ভারসাম্য বজায় রাখে, এটিকে কসমেটিক এবং স্ট্রাকচারাল লাইট-গেজ উভয় কাজের জন্য উপযুক্ত করে তোলে।

মেটাল স্ক্রু থেকে স্ব ড্রিলিং কাঠ: একটি বিশেষ কেস

কিছু কাজের জন্য কাঠের সদস্যকে একটি পাসে সরাসরি একটি ধাতব স্তরের সাথে বেঁধে রাখা প্রয়োজন, যেমন একটি স্টিলের স্টাড দেয়ালে কাঠের ফারিং স্ট্রিপ সংযুক্ত করা বা একটি কাঠের খাতাকে একটি ধাতব ফ্রেমে সুরক্ষিত করা। এখানেই স্বয়ং ড্রিলিং কাঠ থেকে ধাতব স্ক্রু আসে।

এই ফাস্টেনারগুলি কাঠের শস্যের সাথে মিলে যাওয়া টিপের কাছে একটি মোটা থ্রেড অংশকে একত্রিত করে, নীচে হালকা গেজ স্টিলের প্রবেশ করতে সক্ষম একটি সূক্ষ্ম-থ্রেড ড্রিলিং পয়েন্ট সহ। স্ক্রুটি প্রথমে কাঠের মধ্য দিয়ে ড্রিল করে, তারপর একই গতিতে ধাতুতে বোর এবং থ্রেড দেয়, যেকোনও উপাদানকে আলাদাভাবে প্রি-ড্রিল করার প্রয়োজনীয়তা দূর করে।

ব্যবহারিক পরামর্শ: ড্রিল পয়েন্ট রেটিংকে কাঠের নিচের মেটাল গেজের সাথে মিলিয়ে নিন, কাঠের বেধের সাথে নয়। স্টিলের জন্য বিন্দুটি ছোট হলে, স্ক্রুটি সম্পূর্ণরূপে নিযুক্ত হওয়ার আগে স্তব্ধ বা ছিঁড়ে যেতে পারে।

যেখানে কংক্রিট স্ক্রু ফিট হয়

কংক্রিট স্ক্রু সম্পূর্ণ ভিন্ন বিভাগের অন্তর্গত। সেল্ফ-ট্যাপিং বা সেলফ ড্রিলিং স্ক্রুগুলির বিপরীতে, এগুলি প্রস্তুতকারকের স্পেসিফিকেশন অনুযায়ী একটি রাজমিস্ত্রি বিট দিয়ে পাইলট গর্ত ড্রিল করার পরে সরাসরি রাজমিস্ত্রি, ইট বা কিউরড কংক্রিটে থ্রেড কাটার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে।

concrete screw fastener

একটি কংক্রিটের স্ক্রুতে থ্রেডগুলি সাধারণত একটি ধাতব স্ক্রুর তুলনায় উচ্চ এবং ব্যাপকভাবে ব্যবধানে থাকে, কারণ তাদের নমনীয় ধাতুর পরিবর্তে একটি শক্ত, ভঙ্গুর স্তরে কামড় দিতে হয়। ড্রাইভিং গতি এখানে আরও গুরুত্বপূর্ণ: কংক্রিট স্ক্রুগুলি সাধারণত টেক স্ক্রুগুলির তুলনায় একটি ধীর ঘূর্ণন গতিতে চালিত হয় যাতে গর্তের অভ্যন্তরে অত্যধিক উত্তাপ এবং ঝাঁকুনি এড়াতে হয়।

স্ব-লঘুপাত বা স্ব-তুরপুন স্ক্রুগুলিকে কংক্রিট বা রাজমিস্ত্রির অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে প্রতিস্থাপিত করা উচিত নয়। উপাদানের কঠোরতা এবং থ্রেড জ্যামিতি কেবল সামঞ্জস্যপূর্ণ নয়, এবং এটি করার ফলে সাধারণত একটি ছিদ্রযুক্ত গর্ত বা একটি শিয়ার করা ফাস্টেনার হয়।

স্ট্রাকচারাল এবং লাইট গেজ ইস্পাত কাজে ড্রিলিং স্ক্রু

এর বিস্তৃত বিভাগ ড্রিলিং স্ক্রু HVAC ডাক্টওয়ার্কে ব্যবহৃত ছোট পয়েন্ট-2 ফাস্টেনার থেকে শুরু করে স্ট্রাকচারাল স্টিলের সংযোগে ব্যবহৃত ভারী পয়েন্ট-5 ফাস্টেনার সবকিছুই কভার করে। এই পরিসরের মধ্যে নির্বাচন করা তিনটি ব্যবহারিক পরীক্ষায় নেমে আসে:

  1. শুধুমাত্র উপরের স্তর নয়, সমস্ত স্তরের মিলিত বেধ নিশ্চিত করুন।
  2. ড্রিল পয়েন্ট রেটিংটিকে সেই মিলিত বেধের সাথে মিলিয়ে নিন, যদি স্তরগুলি আলাদা হয় তবে পরবর্তী আকারের দিকে ভুল করে৷
  3. আবরণের সামঞ্জস্যতা পরীক্ষা করুন, যেহেতু ভিন্ন ধাতুর মধ্যে গ্যালভানিক প্রতিক্রিয়া এড়াতে গ্যালভানাইজড বা পেইন্টেড স্টিলের স্ক্রুতে একটি নির্দিষ্ট জারা-প্রতিরোধী আবরণ প্রয়োজন হতে পারে।
drilling screws for steel framing

মাল্টি-লেয়ার অ্যাসেম্বলিতে, যেমন একটি স্টীল পুরলিনের মধ্যে নিরোধকের মাধ্যমে একটি ধাতব প্যানেল সংযুক্ত করা, ড্রিল পয়েন্ট রেটিংটি থ্রেডগুলি জড়িত হওয়ার আগে বিন্দুটিকে ভ্রমণ করতে হবে এমন মোট দূরত্বের জন্য হিসাব করতে হবে, শুধু বাইরের প্যানেলের বেধ নয়।

ইনস্টলেশন অনুশীলন যা ফাস্টেনার জীবনকে প্রসারিত করে

  • গাড়ি চালানোর গতি সঠিকভাবে সেট করুন : একটি স্ব-ড্রিলিং স্ক্রুতে খুব দ্রুত ইমপ্যাক্ট ড্রাইভার চালালে ডগায় অতিরিক্ত তাপ উৎপন্ন হয়, যা বিরক্তিকর শেষ হওয়ার আগেই ড্রিল পয়েন্টকে অকালে পরতে পারে।
  • স্থির, ইন-লাইন চাপ প্রয়োগ করুন : ড্রিলিং পর্বের সময় চালককে এমনকি সামান্য অফ-অক্ষে কোণ করা বিন্দু হাঁটা বা স্ন্যাপ করার সম্ভাবনা বাড়ায়।
  • অতিরিক্ত ড্রাইভিং এড়িয়ে চলুন : একবার উপাদানের বিপরীতে মাথার আসন, ড্রাইভ চালিয়ে যাওয়া থ্রেডগুলিকে স্ট্রিপ করে এবং ক্ল্যাম্পিং বল হ্রাস করে, বিশেষ করে পাতলা শীট মেটালে।
  • swarf বিল্ডআপ জন্য পরীক্ষা করুন : তুরপুনের সময় থ্রেডের চারপাশে সংগ্রহ করা ধাতব শেভিংগুলি প্রলিপ্ত ফাস্টেনারগুলিতে ঘষিয়া তুলিয়া ফেলিতে সক্ষম, ত্বরিত পরিধানের মতো কাজ করতে পারে।
  • ফাস্টেনার শুকিয়ে রাখুন : আর্দ্র অবস্থায় রেখে যাওয়া প্রলিপ্ত স্ক্রুগুলি ইনস্টলেশনের আগে ড্রাইভ রিসেসে পৃষ্ঠের ক্ষয় বিকাশ করতে পারে, যা তারপরে যথাযথ বিট জড়িত হওয়ার সাথে হস্তক্ষেপ করে।

প্রায়শই জিজ্ঞাসিত প্রশ্নাবলী

প্রশ্ন 1: স্ব-লঘুপাত এবং স্ব-তুরপুন স্ক্রুগুলির মধ্যে প্রধান পার্থক্য কী?

একটি স্ব-ট্যাপিং স্ক্রু থ্রেডগুলিকে একটি বিদ্যমান গর্তে কাটে, যখন একটি স্ব-তুরপুন স্ক্রু, বা টেক স্ক্রু, তার নিজস্ব গর্ত বোর করে এবং একটি পৃথক ড্রিলিং পদক্ষেপের প্রয়োজনীয়তা দূর করে একটি একক অবিচ্ছিন্ন গতিতে থ্রেডগুলিকে কেটে দেয়।

প্রশ্ন 2: টেক স্ক্রু এবং জিপ স্ক্রু কি একই জিনিস?

হ্যাঁ, বেশিরভাগ বাণিজ্য ব্যবহারে। জিপ স্ক্রু হল লাইটার-গেজ সেল্ফ ড্রিলিং স্ক্রুগুলির একটি অনানুষ্ঠানিক নাম, যা প্রায়শই হালকা ইস্পাত ফ্রেমিংয়ে ব্যবহৃত হয় এবং এগুলি অন্য যেকোনো টেক স্ক্রুর মতোই কাজ করে।

প্রশ্ন 3: পাইলট গর্ত ছাড়া একটি স্ব-লঘুপাত স্ক্রু ব্যবহার করা যেতে পারে?

শুধুমাত্র পাতলা প্লাস্টিক বা কণাবোর্ডের মতো নরম উপকরণে, যেখানে স্ক্রু তার নিজস্ব পথ তৈরি করতে পারে। ধাতু বা শক্ত কাঠে, অত্যধিক ড্রাইভিং টর্ক বা থ্রেড স্ট্রিপিং এড়াতে সাধারণত একটি পাইলট গর্ত প্রয়োজন।

Q4: স্ট্যান্ডার্ড স্টিলের স্টাডের জন্য কোন ড্রিল পয়েন্ট সাইজ ব্যবহার করা উচিত?

বেশিরভাগ স্ট্যান্ডার্ড স্টিলের স্টাড ফ্রেমিং, সাধারণত 1.5 মিমি থেকে 3.0 মিমি পুরুত্বের পরিসরে, একটি পয়েন্ট 3 স্ব-তুরপুন স্ক্রুর সাথে ভালভাবে মিলে যায়, যদিও সাইটে নির্দিষ্ট স্টাডের বেধের বিপরীতে সঠিক গেজ নিশ্চিত করা উচিত।

প্রশ্ন 5: কংক্রিটে স্ব-তুরপুন স্ক্রু ব্যবহার করা যেতে পারে?

না। কংক্রিটের জন্য একটি ভঙ্গুর, অনমনীয় সাবস্ট্রেটের জন্য উপযুক্ত থ্রেড জ্যামিতি সহ একটি উদ্দেশ্য-নির্মিত কংক্রিট স্ক্রু প্রয়োজন। স্বয়ং ড্রিলিং স্ক্রুগুলি নমনীয় ধাতুর জন্য ডিজাইন করা হয়েছে এবং রাজমিস্ত্রির অ্যাপ্লিকেশনগুলির জন্য রেট দেওয়া হয় না।

প্রশ্ন 6: ইনস্টলেশনের সময় একটি সেলফ ড্রিলিং স্ক্রু স্ন্যাপ হওয়ার কারণ কী?

সাধারণ কারণগুলির মধ্যে রয়েছে অত্যধিক গতিতে গাড়ি চালানো, অফ-অক্ষ চাপ প্রয়োগ করা, উপাদানের পুরুত্বের জন্য ছোট আকারের ড্রিল পয়েন্ট ব্যবহার করা, বা ওয়েল্ড সিমের মতো অপ্রত্যাশিতভাবে শক্ত স্তরে আঘাত করা।